MX Frage

Erfahrungen mit Bekleidung wie Helmen, Stiefeln, Leder und Co. könnt ihr hier austauschen.

Re: MX Frage

Beitragvon hell[nut] am Fr 30. Aug 2013, 15:08

Sowas hab ich auch schon gesucht - danke!
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Re: MX Frage

Beitragvon W. am Fr 30. Aug 2013, 15:17

hell[nut] hat geschrieben:Sowas hab ich auch schon gesucht - danke!


Jetzt haste meine Theorie zerstört.
"Je dicker der Fahrer, desto dicker die Griffe"

:freak:
...und als ich wanderte durch einen dunklen Forst, boten sich mir zwei Wege dar. Ich wählte den, der weniger ausgetreten war...
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Re: MX Frage

Beitragvon Jb1 am Fr 30. Aug 2013, 16:20

Frage:

Wie stelle ich den Lenker richtig ein? Kann ich nur probieren oder gibt's da Meinungen und grundlegendes?
:?:
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Re: MX Frage

Beitragvon gassini am Fr 30. Aug 2013, 17:38

Karpaltunnelsyndrom :?:
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Re: MX Frage

Beitragvon W. am Fr 30. Aug 2013, 17:51

dem Vader wohnt zwar im Osten, aber die Karpalen sind doch recht weit weg. :freak:
...und als ich wanderte durch einen dunklen Forst, boten sich mir zwei Wege dar. Ich wählte den, der weniger ausgetreten war...
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Re: MX Frage

Beitragvon vader am Sa 31. Aug 2013, 00:47

Werd morgen mal Griffe bestellen, S. Mein auch hätte große Hände ;) mal sehen ob's was bringt :square:
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Re: MX Frage

Beitragvon 2trp am Sa 31. Aug 2013, 02:59

Kann auch am mopped liegen...

Mit meiner 250 2t kann ich ewig durch fahren, fahr ich dagegen mal mit der 450er sx meines kollegen tun mir nach 4-5 runden die hände weh und bekomm harte unterarme...

Das kannte ich von meinem mopped gar nicht mehr...
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Re: MX Frage

Beitragvon W. am Sa 31. Aug 2013, 09:41

2trp hat geschrieben:Kann auch am mopped liegen...

Mit meiner 250 2t kann ich ewig durch fahren, fahr ich dagegen mal mit der 450er sx meines kollegen tun mir nach 4-5 runden die hände weh und bekomm harte unterarme...

Das kannte ich von meinem mopped gar nicht mehr...


Wird wohl andere Einstellungen haben, Dein Kumpel, bzw sein Mopet. :square:
Ausserdem wirst Du etwas verkrampfter druff sitzen (stärker, nicht Deins etc). :!:
...und als ich wanderte durch einen dunklen Forst, boten sich mir zwei Wege dar. Ich wählte den, der weniger ausgetreten war...
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Re: MX Frage

Beitragvon Nasenbohrer am Sa 31. Aug 2013, 09:50

Ich hab auch ne MX-Frage:

Wenn ich Zeit habe, hab ich kein Geld zum fahren.
Wenn ich Geld habe, hab ich keine Zeit zum fahren.
Wenn ich ausnahmsweise beides habe, hab ich nen gebrochenes Wadenbein.
Dass die Strecken alle weit weg sind, lasse ich mal aussen vor.

Wie geht das mit dem fahren? :freak:
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Re: MX Frage

Beitragvon hell[nut] am Sa 31. Aug 2013, 11:18

Nasenbohrer hat geschrieben:Ich hab auch ne MX-Frage:

Wenn ich Zeit habe, hab ich kein Geld zum fahren.
Wenn ich Geld habe, hab ich keine Zeit zum fahren.
Wenn ich ausnahmsweise beides habe, hab ich nen gebrochenes Wadenbein.
Dass die Strecken alle weit weg sind, lasse ich mal aussen vor.

Wie geht das mit dem fahren? :freak:

Besorg dir ne XBox...
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Re: MX Frage

Beitragvon gassini am Sa 31. Aug 2013, 11:44

Tja wer in CH wohnen muss :freak:
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Re: MX Frage

Beitragvon 2trp am So 1. Sep 2013, 19:57

W. hat geschrieben:
2trp hat geschrieben:Kann auch am mopped liegen...

Mit meiner 250 2t kann ich ewig durch fahren, fahr ich dagegen mal mit der 450er sx meines kollegen tun mir nach 4-5 runden die hände weh und bekomm harte unterarme...

Das kannte ich von meinem mopped gar nicht mehr...


Wird wohl andere Einstellungen haben, Dein Kumpel, bzw sein Mopet. :square:
Ausserdem wirst Du etwas verkrampfter druff sitzen (stärker, nicht Deins etc). :!:
Die einstellungen haben eigtl gepasst, Aber die 2takter kannste auch im kraftsparmodus bewegen was bei der 450er nich geht, entweder hackt se auf der kette rum oder macht gleich die arme hart...

Aber gut, will jetzt keine grundsatzdiskusion lostreten ;)

Wollte nur anmerken das es mit nem anderen mopped vielleicht leichter wäre länger durchzufahren...
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Re: MX Frage

Beitragvon Sch%ppe am Mi 4. Sep 2013, 07:58

450er is halt ein Männermoped!!!! :P
Ich möchte mich gerne geistig mit euch duellieren, doch ich sehe ihr seid unbewaffnet!
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Re: MX Frage

Beitragvon Brösel#33 am Mi 4. Sep 2013, 08:26

da dem schoppe seine ne rekluse hat, fandsch dem für ne 4stroke viel zu leicht zum wemsen.

wichtig ist die Einstellung des Lenkers, Griffe und ob die hebelleihen leicht gehen.

man sollte auch ned unbedingt in der ersten Runde alles geben. zumindest im training.

Armhaltung is au ned immer optimal und ellbogenschoner/Protektorenhemden einfach mal weglassen...

@2trp
nicht unbedingt richtig

als ich mal die 500er und 450er EXc in Pfungstadt war ich überrascht wie einfach und schnell sich sowas bewegen lässt.

und die einstellungen von Lenker usw waren ned wirklich nach meinem geschmack...
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Re: MX Frage

Beitragvon 2trp am Mi 4. Sep 2013, 20:39

Gut, 4takt exc bin ich noch nich gefahren...

Die sind ja auch wieder nen bisschen zahmer und nich so ruppig wie die crosser(geh ich jetzt mal einfach von aus)
Hatte nur den direkten vergleich zwischen sx250 und sx450 der gleichen baureihe

Und da war ich froh wieder auf meiner zu sitzen :square:
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Re: MX Frage

Beitragvon vader am Do 5. Sep 2013, 06:31

2trp hat geschrieben:Gut, 4takt exc bin ich noch nich gefahren...

Die sind ja auch wieder nen bisschen zahmer und nich so ruppig wie die crosser(geh ich jetzt mal einfach von aus)
Hatte nur den direkten vergleich zwischen sx250 und sx450 der gleichen baureihe

Und da war ich froh wieder auf meiner zu sitzen :square:

Ab 2012 hat die 450er EXC ordentlich qualm. Bei meiner 13er 350 sxf sind so gut wie keine Vibrationen zu spüren und der
Motor geht eher wie ein großer Falschtakter ;)
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Beitragvon quaxs ( stony ) am Do 5. Sep 2013, 06:36

@nosi im abstand von ca 1 stunde von Zürich sind einige strecken . grunz
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Beitragvon Nasenbohrer am Do 5. Sep 2013, 11:16

Eben 1h und die sind aber meistens scheisse. :D
Grunz zurück :D
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Beitragvon 2trp am Do 5. Sep 2013, 17:31

vader hat geschrieben:
2trp hat geschrieben:Gut, 4takt exc bin ich noch nich gefahren...

Die sind ja auch wieder nen bisschen zahmer und nich so ruppig wie die crosser(geh ich jetzt mal einfach von aus)
Hatte nur den direkten vergleich zwischen sx250 und sx450 der gleichen baureihe

Und da war ich froh wieder auf meiner zu sitzen :square:

Ab 2012 hat die 450er EXC ordentlich qualm. Bei meiner 13er 350 sxf sind so gut wie keine Vibrationen zu spüren und der
Motor geht eher wie ein großer Falschtakter ;)


Die alte 350er war ich mal gefahren... Fand ich auch nich schlecht:-)

Das vibrationslose wär für mich eher nen kontra punkt, ich mag das wenns lebt zwischen den beinen :square:

Aber falls ich nochma irgendwann nen 4 takter kaufe dann würde die 350er def in die engere wahl fallen;-)
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Beitragvon Brösel#33 am Mi 11. Sep 2013, 10:45

ich kauf keinen mehr... :prost:
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